A cidade de Curitiba passou por um intenso crescimento urbano na década de 1960 que demandou atenção para um planejamento urbano. O primeiro plano chamado de “Agache” em 1943 orientou o Plano Diretor de 1966 que serve até hoje como base do planejamento municipal da capital paranaense. Sendo assim, Curitiba ganhou o título de “cidade modelo” e se tornou destaque nacional e internacionalmente pela gestão urbana da capital.
Esse contexto valorizou para que a capital paranaense fosse reconhecida na área do turismo e se consolidasse como um destino de visitação. Deste modo, para percorrer os pontos turísticos da capital houve a implementação da Linha Turismo em 1994, o qual facilitou o acesso a essas atrações e se tornou um diferencial de Curitiba em relação a outras cidades do Brasil.
A linha conta com 26 pontos de paradas que abrange atrações como o Jardim Botânico, Ópera de Arame e Parque Barigui. A utilização é por meio do pagamento de 50 reais por pessoa. E os pontos estão concentrados em três das dez regionais que compõem o cenário urbano de Curitiba, sendo elas: Matriz (na região mais central), Santa Felicidade e Boa Vista (localizadas na parte norte da cidade).
Apesar desse cenário, ainda existe uma desigualdade socioespacial na utilização tanto da linha quanto dos pontos turísticos na cidade. O preço, tempo de deslocamento e integração entre as linhas de ônibus acabam por se tornar um impedimento para que moradores de regiões mais afastadas do centro da cidade e dos pontos localizados ao norte sejam acessados por essas pessoas.
Logo, o direito à cidade em Curitiba, não chega a toda a população de maneira igualitária. Um direito que deveria garantir o acesso ao lazer e aos espaços públicos, não alcança a todos os habitantes, evidenciando uma gestão da cidade que é demarcada por desigualdades na acessibilidade do turismo.
Nesse sentido, a reportagem busca compreender as desigualdades socioespaciais que afetam comunidades de baixa renda em regiões marginalizadas e as dificuldades no acesso ao turismo na capital curitibana. Confira abaixo a audioreportagem na íntegra.
Reportagem por Isabelle Hoffmann e Kelly Cano